En Filippo Tassinari avui ens fa 5 cèntims sobre els resultats de la implementació de Madrid Central sobre número de vehicles en circulació, renovació de flota de vehicles, i desplaçament de tràfic. Dels resultats se’n desprenen lliçons importants pel disseny de zones de baixes emissions a Catalunya.
Transició energètica i indústria
Davant el canvi climàtic i el progressiu esgotament dels combustibles fòssils, cal una transició energètica cap a les renovables i sense emissions. La indústria té un paper molt important en aquesta transició pel seu pes en el consum energètic i en les emissions de GEH. Existeixen compromisos internacionals i domèstics davant aquests reptes i Catalunya té tasques pendents davant els escenaris de futur.
Taxació ambiental per petjada de carboni: una proposta
Cada país comptabilitza les seves emissions directes de gasos amb efecte d’hivernacle, però la petjada de carboni ha de considerar tot el cicle de vida d’un producte, i els consumidors haurien de fer-se responsables de l’impacte que generen. Així, seria lògic que els costos relacionats amb el canvi climàtic s’afegissin als de producció per tal de condicionar la competitivitat dels productes i generar incentius. En aquest context, l’article exemplifica com un producte consumit a Catalunya, amb matèries primeres importades, no està incloent tota la petjada de CO2.