El mercat de transport interurbà en autobús a Catalunya es basa en concessions autoritzades fa molts anys lluny de les demandes actuals dels usuaris. El 2028 pot ser el moment de canviar l’estructura del mercat. Javier Asensio i Anna Matas ens fan 5 cèntims de la situació actual i proposen mesures per a millorar el mercat de cara al 2028.
Quin ha sigut l’impacte de l’entrada de benzineres de baix cost a Catalunya?
Jordi Perdiguero i Valeria Bernardo analitzen l’impacte de la instal·lació de benzineres de baix cost a Catalunya sobre els preus dels carburants, especialment després de les mesures liberalitzadores de 2013, exploren en quins àmbits han tingut més efecte i proposen intervencions per promoure la instal·lació de nous operadors i incrementar el benestar dels consumidors.
La paradoxa del benefici
Joan Ribas Tur i Xavier Cuadras Morató repassen els arguments de “La paradoxa del benefici”, el llibre del professor Jan Eeckhout que s’acaba de traduir al català. Eeckhout analitza com la concentració empresarial, sobretot el poder de mercat de les grans empreses tecnològiques, amenaça l’economia al deprimir els salaris reals i fer augmentar la desigualtat, i discuteix quina mena de regulació pot atacar el problema.